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空壓機的操作規程

空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作（zuò）是非常必要的。嚴格執（zhí）行空壓機操作規程，不僅有助於延長空壓機的使用壽命，而且能確保空（kōng）壓機操作（zuò）人員安全，下麵我們來（lái）了解一下空壓機操作規程。 一、在空壓機操作前，應該注意（yì）以（yǐ）下幾個問題： 1．保持油池中潤滑（huá）油在標尺範圍內，空壓機操作前（qián）應檢查注油器內的油量不（bú）應（yīng）低（dī）於刻度線值。 2．檢查各（gè）運動部位（wèi）是否靈活（huó），各（gè）聯接部位（wèi）是否緊固，潤滑係統是否正常，電機及電器控製設備是否安全可靠。 3．空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。 4．檢查（chá）排氣管路是否暢通。 5．接通水源，打（dǎ）開各（gè）進（jìn）水閥，使冷卻水暢通。 二、空壓機操作時應注意長期停（tíng）用後首次起動前（qián），必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。 三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空（kōng）載運轉（zhuǎn）情（qíng）況正常後，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。 四、空壓機操作時，正常運轉後，應經常注意各（gè）種儀表讀數，並隨時予以調整。 五、空壓機操作（zuò）中，還應檢查（chá）下列情（qíng）況： 1．電動機溫度是（shì）否（fǒu）正常，各電表讀數是否在規定的範圍（wéi）內。 2．各機件運行聲（shēng）音（yīn）是否正常。 3．吸氣閥（fá）蓋（gài）是否發熱，閥的聲音是否正常（cháng）。 4．空（kōng）壓（yā）機各種安全防護（hù）設備是否可靠。 六、空壓機操作（zuò）2小時後，需將油水分離器、中間冷卻器、後冷卻器內的油水排放一次，儲風（fēng）桶內油水每（měi）班排放一次。 七、空壓（yā）機（jī）操作中發現下列情況時，應立即停機，查明原因，並（bìng）予以排除。 1．潤滑油終（zhōng）斷或冷卻水終斷。 2．水溫突然升高或下降（jiàng）。 3．排氣壓力突然升高，安全（quán）閥失靈。 壓機操作動力部分須（xū）遵（zūn）照內燃機的有關規（guī）定執行。

冷凍式幹（gàn）燥機有什麽作（zuò）用

冷幹機即冷凍幹燥機，主要作用有兩個：可以降低壓縮後空氣的溫度；將空氣中含有的水汽除去。冷（lěng）凍幹燥機起源於20世紀20年代（dài）的真空冷凍幹（gàn）燥技術，經過幾十（shí）年的發展，並在過去的20年中取得了長足的進（jìn）步。 在21世紀，真空冷凍幹燥技術由於其他幹燥方法無法比擬的優點而越（yuè）來越受到人們（men）的歡迎。 除了在醫藥，生物（wù）製品，食品（pǐn），血液（yè）製品和活性物質等領域的廣泛應用外，其應用規（guī）模和領域（yù）還在不斷（duàn）擴（kuò）大（dà）。擴展資料原理冷凍幹燥機（以下稱為凍幹）會首先將含水物質冷凍成固（gù）態，然後將其中的水從固態升華為氣態以除去水並保存該物質（zhì）。在幹燥壓縮空氣的過程中，通過降（jiàng）低壓縮空氣的溫度來進行（háng）凍幹，以沉澱壓縮空氣中的水分。 冷凍幹燥機（冷（lěng）卻（què）器）就像冰箱一樣（yàng）工作。 在壓縮空氣通過冷凍壓縮（suō）空氣（qì）管線之後，壓（yā）縮空氣的溫度下降（jiàng）到所需溫度以（yǐ）滿足幹燥要求。

常見的（de）真空泵種類有哪些?

真空泵種類（lèi）有很多，按工作原理可以分（fèn）為：氣體輸送泵和氣體捕集泵；按真空度可以分為：粗真空度、高真空度和超高真空度。按工作原理分（fèn）：一、氣體輸送泵：1、變容真空泵（bèng）1）往複式2）旋片式： （1）油封式：旋片、滑閥式、定片式、餘擺線式、多室（shì）旋片式； （2）幹式螺杆； （3）液環式； （4）羅茨真空泵；2、動量傳輸泵1）分子（zǐ）真空泵：牽引分子泵（bèng）、渦輪分子泵、複合分子泵；2）噴射（shè）真（zhēn）空泵：液體噴射真空泵、氣體噴射真空泵、蒸汽噴射真空泵；3）擴散泵：自淨化擴散泵、分餾式擴散泵（bèng）；4）擴散噴射泵；5）離子輸運泵；二、氣體捕（bǔ）集泵1、吸附泵；2、吸氣劑泵；3、吸氣劑離子泵（bèng）：蒸發（fā）離（lí）子泵、濺射（shè）離子泵；4、低溫泵；

如何減低螺杆式空壓機機體的振動噪（zào）聲

控製空壓機噪聲就（jiù）控製振動。空壓機的振（zhèn）動主要通過基礎和管道（dào）係統向外（wài）傳遞。振（zhèn）動的控製主要是采取隔振控製。主要措施如下：　　1.使用隔振器　　隔振器（qì）把空氣壓（yā）縮機與基礎之間形成彈性聯結，減少振幅（fú）實現隔振，這是隔（gé）振的關鍵的環節。　　2.采用隔振縫懸浮（fú）基礎　　隔振縫懸（xuán）浮地基切斷空壓機振動向土壤（rǎng）傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充幹砂，在基礎下麵鋪幹砂（shā）和工業氈，氈厚20-40mm。 　3.采用隔振溝（gōu）　　有些情況可采取地麵挖溝，用以切斷沿（yán）地麵傳播表麵波（bō）為主的振動。 以上（shàng）是小編（biān）對於如何減低螺杆式空壓機機體的振動噪聲的個（gè）人觀點，希望對於（yú）您在選擇螺杆空（kōng）壓機的（de）時候有所幫（bāng）助因為每家空壓機生產廠家包（bāo）括生產批（pī）次和型號都會存在差異（yì），所以（yǐ）當機器出現問題或者需要保養和檢查的時候，大家要和空壓機生產廠家聯係這樣可以便捷的解決空壓機在生產（chǎn）過程總碰到的問（wèn）題。

螺（luó）杆空壓（yā）機保養之後怎麽校正參數

    我們都指定在機器（qì）清洗保養（yǎng）安裝完（wán）畢後，應對螺杆空壓機的運行參數進行調整，從而來（lái）保證螺杆空壓（yā）機的正常運行，下麵小編就和大家簡（jiǎn）單說說螺杆（gǎn）空壓機保養之後怎麽校正參數。（1）螺杆空壓機開機前的準備（bèi）： 皮帶（聯軸器）校正：如空壓機是采用皮（pí）帶傳動，則皮帶的鬆緊度應為10～20毫米之間。如空壓機是聯軸器傳（chuán）動，安裝好後應手盤動電機及主機並查看聯軸器轉動時的（de）平衡度。螺杆空壓機聯（lián）軸器基本都采用彈性聯軸器，固平衡度偏差不大時可忽略（luè）。 螺（luó）杆（gǎn）空壓機主機轉向校正：如在保（bǎo）養過程中拆除過主電源，電源接回後（hòu）應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主（zhǔ）機的轉向，主機的（de）正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標。 校正方法：交換三相電中的任意兩條（tiáo）電源線即可。（2）加載、卸（xiè）載、比例值效正：設（shè）置（zhì）該三（sān）種參數時，應首先確定（dìng）卸載值，卸載值應根據空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定，確定好卸載值後，再設定加載值，兩者的壓差應為0.1～0.2MPa之間，設置好（hǎo）卸載和加載值後，設（shè）定比（bǐ）例值，比例（lì）值應設在（zài）卸載值與加載（zǎi）值中間，螺杆空壓機舉例說明：如某工廠（chǎng）需要空壓機的供氣壓（yā）力0.8MPa，並且供氣要求相對穩定，則應如下（xià）設置三種參數：卸載壓力設定0.8MPa，加載（zǎi）壓力設定0.65MPa，比例控製壓力設定0.73～0.75MPa之間。 螺杆空壓機校正方法：在（zài）微電腦中（zhōng）設置該參（cān）數（如空壓機的控製采用按扭控（kòng）製的，則加載與卸載（zǎi）參數應從壓力（lì）開關調節，比例值應在減荷閥上的比例閥的調節螺母處調節該值）。（3）機組內（nèi）壓效（xiào）正：機組內壓應在0.2～0.45MPa之間。 校正方法：該壓力值應在（zài）機組卸載運行時進行，值的（de）大小在蕞小壓（yā）力閥的調（diào）節螺母上（shàng）調（diào）節，為了方便讀取所調定的值，應在蕞小壓力閥之前取壓力檢測點並安裝壓力表（部分微電腦有內壓參數顯（xiǎn）示功能，如沒有該功能的應在蕞小壓力（lì）閥之前裝設壓力（lì）表）。（4）高溫保護值效正（zhèng）：螺杆式空壓機正（zhèng）常工作時（shí），其溫（wēn）度應在65～98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫（wēn）度不得超過105℃。 校正方法：在麵板中調節高溫自動停機溫度值，以1.2為宜（即放大（dà）20%餘量）。

空壓機的市場（chǎng）發展

我國（guó）的空氣壓縮機行業的市場（chǎng）規模均為8%以上的增速增（zēng）長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市（shì）場規模擴張迅速。然（rán）而，在規模如此（cǐ）巨大的市場上，過去很長一段時間由（yóu）外資企業掌握絕大部分市場。據前瞻（zhān）網數（shù）據顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行（háng）業共有生產企業近400家，其中內資企業數量接近90%，實現銷（xiāo）售（shòu）收（shōu）入總額約為60億元，占全行業的40%;外（wài）資企業數（shù）量接近10%，實現銷售收入總額約為90億元，占全（quán）行業的60%  。 然而，內資企業不（bú）斷加強技術革新，行業內的龍（lóng）頭內資企業，如開山股份，在技術不斷開拓進取，公司產品性能（néng）達到國際水平，在（zài）外（wài）資占主導的高端市場（chǎng）已有所斬獲。憑借產（chǎn）品性能的不斷（duàn）改進和技術的不斷升級，內資企業的市場（chǎng）占有率也逐年提高。以螺杆式空壓機為例，2009-2011年，螺杆空壓機銷量由1.48萬（wàn）台增值3.28萬，年複合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至（zhì）19.40%；銷量由0.08萬台增至2.01萬台，市場（chǎng）占有率由0.80%升至11.90%，發展十分迅速。